12月14日，柳州经合山至南宁高速公路项目土建工程施工№3合同段（以下简称：新柳南3标）顺利完成1#梁场所有箱梁预制任务。至此，项目两个梁场均全部完成箱梁预制任务。新柳南3标成为新柳南全线首个全部完成箱梁预制任务的项目，这是项目继在业主第三季度生产经营考核中综合进度排名第一、率先实现主线半幅贯通、率先完成2#梁场箱梁预制任务后，再度拿下第一。 建设团队合影 项目两个梁场共需预制741片箱梁，今年初，项目制定生产计划，年底全部完成箱梁预制及安装任务，生产任务艰巨。项目2个梁场分别于3月底、4月初完成场站建设，3月30日实现首片箱梁浇筑。 面对疫情影响，项目桥梁青年突击队积极行动，克服疫情带来的模板加工延误、工人进场延误等困难，根据桥梁进度节点要求快速增加钢筋模板施工人员、龙门吊和存梁台，并合理安排箱梁预制进度，确保每天浇筑2~3片箱梁的预制速度。 箱梁预制交底 在保证施工进度的同时，项目大胆探索，成立QC小组，对箱梁预制的相关技术和施工工艺进行研究创新。如采用内模下拉工艺对箱梁预制地胎进行控制，防止内模上浮；采用全数控设备加工箱梁箍筋、拉筋，用二氧化碳保护焊接主筋，底板、顶板钢筋均在定型模架上绑扎，整体吊装入模；侧模选用全厚度不锈钢模板，保障模板刚度不变形等。现场管理人员及监理严格把控每一道工序，精确到对每一片箱梁的楔形块进行验收，细致到确保每一片箱梁纵横坡与设计相符。 钢筋加工 箱梁预制施工现场 箱梁预制出来，还要架设得出去，方能良性循环，确保预制速度。项目提前做好架设计划，根据工期安排提前完成桥梁下构及箱梁预制，并新增一台运梁车及配套人员，做到每天架设单幅一跨及架桥机过孔。项目预制的箱梁平整顺直、外形美观、色泽统一。业主、公司领导在检查项目箱梁时，均多次给予高度的肯定。 箱梁架设平整顺直，外形美观 目前，项目寨南大桥和寨北2#大桥正在进行箱梁架设，预计于12月25日全部完成箱梁架设，届时项目主线将全幅贯通。截至12月15日，新柳南3标完成年度产值8.49亿元，占年度计划93%；累计完成产值10.07亿元，占总造价65%，整体工程进度位居全线前列。
