好雨知时节，当春乃发生
今日雨水，春风遍吹
万物奋力向上生长
游艇会0005yth
严抓疫情防控
全力以“复”推进建设
奋力跑出复工达产“加速度”
广西名嘉钢结构工程有限公司
一场场春雨，让人们明显感觉到，生机勃勃的日子正在走来。游艇会0005yth直属企业广西名嘉钢结构工程有限公司在抓好疫情防控的同时，全面恢复节后生产工作，在桥梁钢结构加工板块持续发力，正加快培森柳江特大桥的桥墩预埋组件制作、大风江大桥检查车和轻便楼梯制作、伏麦大桥钢箱梁制作及安装等工作。今年1月以来，广西名嘉钢结构工程有限公司产量达739吨。
信都至梧州高速公路一期工程项目
春风化雨，万物复苏。2022年是信都至梧州高速公路一期工程项目（简称“信梧一期项目”）攻坚通车、决胜收官的一年。春雨当前，信梧一期项目有一套加快施工建设的“独门秘籍”——“推进重点，房建先行”建设理念，即严格落实各项防疫措施，积极推动项目复工复产，主要推进房建内部装修等工作。在这个建设理念的推动下，项目提高施工效率，优化施工组织，就算是斜风吹动细雨飘洒而下，也不影响项目整体进度。
截至目前，信梧一期项目产值完成80%；路基土石方工程完成约98%；桥梁已进入桥面系工程，基本完成桥面铺装；路面水稳层施工完成过半;房建工程基本完成。
贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）设计施工总承包№1标段
春雨温润烂漫，大地开始呈现出一派欣欣向荣的景象，使人充满希望。贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）设计施工总承包№1标段虎力全开决胜今年通车目标，严格落实疫情防控措施，全线四个分部管理人员复工复产366人，劳务工人复工复产1094人。其中，凤凰1号隧道、2号隧道、板力特大桥、忻城隧道群等21个施工点位已复工，各项目材料储备充分，机械均已到位，为开工高潮做好了充足的保障。
截至1月底，来都高速№1标产值完成75.6%。路基工程挖方、填方基本完成，路面工程完成级配碎石垫层37.6公里，完成78.1%；桥梁桩基、墩柱、盖梁施工全部完成，预制梁产梁872片，完成88.8%，已安装726片，其中重点难点控制性工程屯村特大桥已完成桥面铺装任务、板力特大桥已完成左幅桥面铺装；隧道洞身开挖完成22.2公里，完成77.4%；其余分项工程稳步推进。
平南至武宣高速公路№1项目
每一份细微的努力虽看着不起眼，但只要恰逢其时，就能孕育出蓬勃的力量。平南至武宣高速公路№1项目瞄准今年通车目标。春节期间，平南北枢纽互通C匝道桥现浇梁施工现场全体工人坚守岗位，10天完成现浇梁的模板雏形，为互通快速完成跨路施工搭建出有效作业平台。现在，平南北枢纽互通C匝道桥现浇梁施工现场依然繁忙，桥下的小件钢筋预制场在紧追快赶地生产所需构件。
截至目前，项目完成主线全部桩基施工，主线桥梁下构施工完成96%；项目大梁预制场开足马力，日均产量达12片，大梁预制完成956片；土石方施工、涵洞工程建设有序推进；砂石备料，沥青、水稳场站建设等工程也正在热火朝天进行中，为2022年全面大干决胜通车积蓄能量。
南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段№1标段
春早争朝夕，策马扬鞭开新局。新年伊始，南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段№1标段（简称“南湛高速1标”）把疫情防控与复工复产工作“两手抓”“两不误”，项目管理人员复工565人，劳务人员复工1170人，全力吹响“早抓快干一季度，稳中求进开好局”奋斗号角。
截至目前，南湛高速№1标路基挖方完成77.7%；软基处理完成95.6%；涵洞通道施工完成81.3%；路基填方、桥梁桩基施工、箱梁预制、隧道洞身开挖等工作正有序推进。