阳春三月，乍暖还寒
群山脚下，机声轰鸣
山峦碧涧，道路蜿蜒、桥墩高耸
好似与春和景明融为一体
尽收眼底，催人奋进
游艇会0005yth紧抓春季施工好时光
奏响一首首工程建设“春耕曲”
象来一分部
3月8日，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）一分部下田隧道全幅贯通，这是继2021年12月8日下田隧道半幅贯通以后，工程进度再一次取得突破性进展。该隧道是象来高速全线唯一一座隧道，它的顺利贯通，为全线控制性工程培森柳江特大桥象州岸引桥打通了运梁通道。
象来一分部下田隧道全幅贯通 黄景辑/摄
截至目前，世界最大跨径的公路预应力混凝土部分斜拉桥——培森柳江特大桥象州岸已完成首根斜拉索挂设，引桥施工至下构收尾阶段；来宾岸正在进行首根斜拉索挂设工作，来宾岸引桥共35跨，目前已完成全部下构施工，右幅完成架梁26跨，左幅完成架梁33跨。
平沙公路项目
截至目前，S210横县平马至灵山沙坪公路项目世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥——飞龙大桥引桥、过渡墩下构施工全部完成，正进行主墩承台施工，主墩下构施工完成率过半。其中，6#、8#主墩承台已完成五节钢围堰拼装，正进行清淤施工；7#主墩承台钢围堰拼装至第三节。
飞龙大桥施工现场航拍图 廖永腾/摄
崇爱一分部
3月8日上午，水口-崇左-爱店公路（崇左至爱店口岸段）设计施工总承包项目经理部一分部天西枢纽互通G匝道桥首片箱梁架设成功。
崇爱一分部天西枢纽互通G匝道桥箱梁架设现场 施兆昆/摄
崇爱高速路线全长58.791公里，截至目前，累计完成产值占总产值的57.8%，路基工程完成率72.1%，桥涵工程、隧道工程、路面工程也在全力推进中，稳步迈向2022年通车目标。
来都1标
3月8日，贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）№1标四分部厂上2号跨线桥首片箱梁顺利架设。目前，项目在加快推进全线桥梁工程架梁施工的同时，全力推进思练枢纽互通匝道的沥青中面层摊铺。
来都1-4分部厂上2号分离式立交桥顺利架设首片箱梁 覃岑往/摄
3月3日下午，贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）№1标一分部北五大桥首片箱梁架设成功，标志着北五大桥上部结构施工正式拉开序幕。截至目前，项目主线桥梁施工仅剩北五大桥与凤凰互通主线跨线桥共65片箱梁未架设。
来都1-1分部北五大桥首片箱梁架设现场 夏小妮/摄
来都1标全长68.52公里，截至目前，全线路基填方、挖方施工已基本完成，主线设计桥梁20座，已贯通16座，水稳基层双幅已完成27.8公里，沥青中面层双幅已完成摊铺7公里。
南湛高速1标
3月7日晚，在经过约8小时的连续奋战后，南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段№1标段设计施工总承包项目经理部三分部重点控制性工程黎钦铁路跨线桥顺利完成首节沉井混凝土浇筑，为该桥后续沉井施工积累了宝贵的经验。
黎钦铁路跨线桥首节沉井浇筑夜间施工 罗雄鹰/摄
3月3日晚，南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段№1标段设计施工总承包项目经理部一分部青龙江大桥顺利完成全部箱梁架设，标志着项目第三座桥梁实现全幅贯通，拿下春节后复工大干的首个成绩单。
全幅贯通后的青龙江大桥 熊鲜/摄
南湛高速1标全长116.3公里，目前路基工程已完成79％，设计桥梁87座，已完成下构施工21座，完成架梁施工6座；设计收费站7个，服务区2个，均已开工建设。
藤县陶瓷园PPP项目
3月5日晚，藤县陶瓷园PPP项目产业新城首栋公寓楼顺利封顶。该产业新城建筑总面积54810m²，含建筑公寓、住宅楼、幼儿园共14栋，其中公寓楼2栋，此次封顶的24#公寓楼总建筑面4992.2m²。
藤县PPP陶瓷产业园项目产业新城首栋公寓楼 陈韵仲/摄
大凭3标
3月5日，大新至凭祥高速公路工程总承包№3合同段项目首段水稳基层试验路顺利摊铺，标志着项目已进入路面施工阶段。
大凭3标施工现场 曾庆祺/摄
目前，大凭3标正重点开展桥梁上部结构、路床调整等施工内容。计划3月完成90%路床交验，三伦互通跨合那高速涉路钢箱梁吊装施工，逐桐隧道双洞贯通，并加快控制性工程黑水河特大桥连续刚构施工及预制梁施工进度。
平武1标
广西平南至武宣高速公路№1项目主线共计35座桥梁，共需预制1427片梁板。截至3月8日，项目已完成1076片T梁预制，完成681片预制梁架设。目前，项目4个大梁预制厂正全力推进T梁预制工作，同步加快推进全线桥面系施工进度。
平武1标现场作业人员正在进行箱梁浇筑 班鹤赢/摄
在这明媚的春光里
让我们振奋起精神头
继续大干争上游
用心描绘好游艇会0005yth
绚丽多姿的“春耕”画卷