9月12日，集团公司承建的广西兴业至六景高速公路路面改造工程№SG3 合同段（以下简称“兴六3标”）顺利通过竣工验收。
自治区交通运输厅、高速公路发展中心、交通运输综合行政执法局、交通工程质量监测鉴定中心、公安厅交通警察总队高速公路管理支队，南宁市交通运输局、应急管理局，玉林市交通运输局、应急管理局，贵港市交通运输局、应急管理局代表及特邀专家等参加验收会。
验收会现场 桂志成/摄
获评优良工程
竣工验收中，验收小组分别对项目路基、桥梁、涵洞通道、绿化等工程进行实地检查。竣工验收总结会上，竣工验收小组认定兴六3标工程总体效果观感良好，内业资料完备，达到竣工验收条件，一致同意通过竣工验收。兴六3标以97.4分获评为“优良工程”。
恢复双向通行的兴六3标 黄子洮/摄
项目简介
兴六3标主线长33.4公里，起点位于横州市校椅镇（G80广昆高速K463+900处），终点位于横州市六景镇，与柳南高速公路相接，主要工程内容是对路段进行旧路病害处治、沥青路面加铺、桥涵加固补强、绿化及环境保护工程改造等。
兴六3标于2020年6月30日开工建设，计划工期549天。为减少社会影响，在保证工程质量和施工安全的前提下，项目大胆创新，提出将原“分段半幅封闭施工，半幅对向两车道通行”的施工交通组织优化为“半幅封闭施工，另半幅单向正常通行”的施工交通组织方案。项目在半幅全封闭环境内施工，施工人员与对向正常行驶的社会车辆互不干扰，极大降低了以往“边施工边通车”高速公路路面改造工程的交通管制安全风险。兴六3标在施工期间未发生一起交通事故，较同类型、同规模的高速公路路面改造项目事故率大幅降低。
兴六3标采取“半幅封闭施工，另半幅单向正常通行”施工交通组织方案 梁剑锋/摄
施工组织方案优化后，施工效率大幅提升，在上路施工阶段，项目仅用6个多月就完成了标段内33.4公里全幅双向施工任务，跑出了“路建速度”。2021年3月18 日，项目完成主体工程并恢复双向通行。项目实际施工工期为261天，较原计划工期提前288天完工。
兴六3标沥青路面施工 梁剑锋/摄
兴六3标施工高峰期有400多劳务人员同时作业，在安全、快速推进施工进度的同时，项目通过调整施工工艺，动态控制工程质量，不断提高工程品质。针对兴六高速原来旧水泥混凝土面板高低不平的问题，项目采用“一次性摊铺成型”施工方法，沥青路面平整度标准差达0.44mm，比国家行业规范标准（1.2mm）大幅提升，较大提高了路面品质和行车舒适度，为今后高速公路路面改造提供了样板案例。
建成通车后的兴六3标极大改善了沿线出行条件 黄子洮/摄
广西兴业至六景高速公路位于G80广州至昆明高速公路的中间路段，是国家高速公路网“7射、11纵、18横”的重要组成部分，同时也是广西“6横、7纵、8支线”高速公路网的主骨架，是中国西南地区通往粤港澳的重要通道，是西部大开发区域、泛珠三角经济区、大西南经济区与“中国-东盟自由贸易区”、中越“两廊一圈”、粤港澳大湾区进行联系的交通枢纽，在国家高速公路网中具有十分重要的地位和作用。
（文/马千晴 审核/桂志成 蔡柳媚 梁剑锋 方卿）