节后开工以来，各地各行业铆足干劲，冲刺一季度。在集团公司承建的连山至贺州公路（广西段）融资+工程总承包№4标段（简称“连贺4标”）一个个奋战场景里，青年员工立足岗位、自我加压，秉持着开工即是“决战”的信念，全力推进项目建设。
连贺4标青年员工 覃岑往/摄
连贺4标主线全长8.7千米，桥隧比高达53.8%，全线“千沟万壑”的地形，需累计跨越19处山谷、2条河流、2处国道，施工条件极其复杂。2024年是连贺4标的通车攻坚年，为充分发挥项目青年生力军和突击队作用，连贺4标成立了桥梁、路基、隧道、协调、安全5支青年突击队，他们在山巅之上建起“千里通途”。
黄洞大宁河大桥是连贺高速关键控制性工程之一，可谓“牵一发而动全身”，大桥施工进度的快慢直接影响着连贺高速能否按时通车。今年一季度，大桥主墩要实现全部封顶，时间紧、任务重。
黄洞大宁河大桥施工现场 叶杰/摄
大桥施工管理员韩军是位重庆小伙。春节期间万家团圆时，他和其他黄洞大宁河大桥建设者们仍在坚守岗位，进行大桥墩柱浇筑施工。春节复工复产后，他们又以更紧张、更饱满的状态和“满格”干劲全力推进项目建设。
大桥建设工地上，两座塔吊起重机高耸入云，不断挥动着吊臂在云霄中“翩翩起舞”，混凝土罐车往来不绝，一斗斗混凝土通过料斗被吊送至墩柱作业平台，桥梁青年突击队队员爬上70多米高的墩柱靠前指挥，现场督战，劳务工人有条不紊地进行混凝土浇筑、振捣及养护等工序，到处是一派热火朝天的大干景象。
韩军正在测量黄洞大宁河大桥桥墩钢筋绑扎间距 覃岑往/摄
桥梁青年突击队员正在进行T梁钢筋保护层与钢筋间距检测 覃岑往/摄
出于建设需要，连贺4标累计开通19条临时便道、3座钢栈桥，租用临时用地800多亩。开工以来，项目协调青年突击队员主动出击、担当作为，通过走村串户耐心讲解征拆政策，以及开展修缮村道、扶困助农等志愿服务“征”得当地群众的信任。
当地村委授予连贺4标项目部助力乡村振兴锦旗 覃岑往/摄
黄洞大宁河大桥7号墩曾因电力杆线迁改迟缓严重影响施工进度，对此项目组织青年骨干进行大桥施工方案优化研讨和验证运算，并积极与上级部门进行沟通协商，最终决定采用适当增加挂篮节段悬臂浇筑长度，缩减节段数量的方式加快施工进度。“通过施工方案的优化，黄洞大宁河大桥7号墩预计可缩减工期20天，我们有信心在一季度实现大桥主墩全部封顶目标，啃下‘硬骨头’，取得一季度‘开门红’。”黄洞大宁河大桥工区长、桥梁突击队队员潘晓斗志满满。
黄洞大宁河大桥7号墩右幅墩身浇筑 覃岑往/摄
越是项目赶工关键时刻，越是不能急于求成。为保障项目建设安全优质高效推进，连贺4标青年员工立足各自岗位、通力协作，为项目建设献智献策。
连贺4标二工区路基施工 覃岑往/摄
连贺4标技术员对全线工程进度进行详细整理汇总，认真倒排工期，明确节点目标，将施工目标数据化、可视化；现场管理人员在做好各工区施工管理的同时，加强对劳务工人的教育培训和班前交底，提高劳务工人的技术水平；材料物资管理人员在做好材料采购储备的同时，根据现场实际情况，对全线进行“量体裁衣”般科学统筹调配，保证现场施工高效运转；机械设备管理人员加强对机械设备的检修，对新进场设备进行严格审查检验，确保每一台机械设备都能发挥最佳效能；安全生产管理人员加强对隧道、高边坡和桥梁墩柱等重大风险源的安全巡查力度，及时发现并消除现场施工安全隐患，为项目建设保驾护航。
青年员工在挂图作战室复盘磨刀大桥当日产值完成情况 覃岑往/摄
此外，项目成立了挂图作战室，每日施工结束后，各青年突击队员都会集中到挂图作战室，对每日产值完成情况进行详细标注，互相比拼，探讨总结施工经验，对不足之处进行及时纠偏，形成“比学赶帮超”的良好氛围，全面掀起项目大干热潮。
节后全面复工以来，连贺4标2个混凝土拌合站“满血”运营，200多台施工机械开足马力，1000多名工人各司其职，项目工程进度不断刷新，施工现场一天一个样。截至目前，连贺4标路基软基换填全部完成，挖方、填方完成率超过80%；桥梁桩基完成率超80%，黄洞大宁河大桥6号墩顺利封顶；隧道工程累计进尺突破2000米。
（文/覃岑往 审核/苏北 方卿 校对/蔡柳媚）