2月2日凌晨，历经13个小时不间断施工，一公司连贺4标控制性工程——黄洞大宁河大桥首个74米高的主墩顺利实现封顶，为后续上构挂篮施工打下坚实基础。
连贺4标黄洞大宁河大桥首个74米高的主墩顺利实现封顶 覃岑往/摄
连贺4标黄洞大宁河大桥是连贺高速关键控制性工程之一，该桥桥址地势陡峭，整体呈V形，地面最大高差96.2米；桥梁全长627米，主跨为145米连续刚构梁桥，主桥上构采用挂篮悬臂现浇施工，最高墩身74.13米，相当于25层楼高。根据连贺高速通车计划，黄洞大宁河大桥工期由合同计划的30个月压缩至20个月。大桥建设工期紧，任务重。
黄洞大宁河大桥主墩“双塔”隔江对望 覃岑往/摄
“黄洞大宁河大桥墩柱施工过程中，我们克服了雨水频繁、工序复杂、工期紧张等困难，面对冬季低温天气带来的挑战，我们依旧干劲十足，战低温斗严寒保工期。”连贺4标项目副经理、黄洞大宁河大桥现场施工负责人杨世芝介绍道。
2023年2月4日，黄洞大宁河大桥桩基首件工程开始施工；
2023年7月1日，黄洞大宁河大桥首节墩身浇筑完成；
2023年8月8日，黄洞大宁河大桥桩基施工完成；
2023年9月11日，黄洞大宁河大桥主墩承台浇筑完成；
2024年2月2日，黄洞大宁河大桥首个主墩完成封顶……
近日，贺州地区强冷空气袭来，气温降至新低，绵雨夹杂着冰雹，给冬季大桥墩柱施工带来不少挑战。
为确保本次封顶节段顺利浇筑，连贺4标精心组织施工，针对墩柱顶端倒角特殊结构、内模变截面多等技术难题，全力做好混凝土运输及浇筑、高负荷大电量情况下设备电力及运行保障、墩身倒角钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的保障措施，在浇筑前一周，项目加大各项施工交底力度，对钢筋绑扎、混凝土浇筑、振捣及养护等方面进行了说明和培训，特别对低温天气下墩柱混凝土施工和养护做了针对性的研究和部署，制定了相应的对策和各项应急预案、施工安全保障措施，通过落实领导带班制、技术人员分工制和机械及作业人员分配制，确保将安全管理落实到终端的每一个环节，从而保障大桥首个主墩顺利封顶。
黄洞大宁河大桥空心薄壁高墩内模操作平台
截至目前，连贺4标路基软基换填全部完成，挖方、填方完成率超过80%；桥梁桩基完成率超80%，隧道工程累计进尺2000米。