广西航务建设工程有限公司（简称航务公司）始创于1954年，是广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司的全资子公司。航务公司是广西成立最早的水陆两栖交通工程施工骨干队伍，被誉为“特别能战斗的水师陆战队”。2020年12月，公司成功转企改制，以港航建设、路桥建设和土地整治为主营业务，发展成为年施工生产能力达30亿元的国有企业。
目前，公司注册资本为3亿元，在职员工325人，拥有在建项目10个，公路工程施工机械设备105台套，各类船舶60多艘。具有公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、航道工程专业承包贰级、公路工程施工总承包贰级、港口与航道工程施工总承包贰级、港口与海岸工程专业承包叁级等施工资质、爆破作业经营许可（四级）等资质。2022年公司完成施工产值20.63亿元，实现营业收入16.76亿元，顺利通过国家质量、环境、职业健康安全管理体系（简称“三标一体化”管理体系）和“高新技术企业”认定。
在港航建设板块，公司一度是“领跑者”。承建的桂林漓江磨盘山码头获“国家优质工程奖”，西江航运枢纽一期工程获“全国十大水运工程”，西江航道疏浚整治工程获“交通部水运工程质量奖”。历年来累计完成万吨级码头施工17座，泊位62个，为广西水运交通建设作出突出贡献。
路桥建设板块，公司参建柳南高速、钦防高速、来都高速、南湛高速等10余条高速公路，以及田林至那腊、灵川至苏桥等30余条一二级公路。累计修建高速公路约240公里，一二级公路约575公里，桥梁80多座，承建的工程项目一次性交工验收合格率达到100%。
土地整治板块，公司积极服务乡村振兴发展战略，已中标博白县顿谷镇、菱角镇和沙河镇全域土地综合整治项目，合同总金额6.27亿元。独立承建崇爱路土地综合整治项目，该项目是全国唯一高速公路沿线土地综合整治试点项目，受到自然资源部和交通运输部的重点关注，也是广西推进改革创新的重要载体。
站在“十四五”新的历史起点上，航务公司将聚焦国家“一带一路”倡议，围绕建设西部陆海新通道战略目标，以新发展理念引领企业高质量发展，坚定不移朝着多元化方向迈进，履行好建设“交通强国”的战略使命。公司发展目标是力争三年之内成为广西水运建设的主力军，成为路桥施工和乡村振兴领域的重要参与者和贡献者。
企业发展历程
航务公司前身为成立于1954年7月的“国家交通部珠江航运管理局融浔柳江航道工程大队”，主要负责广西区内融江、浔江、柳江航道的疏浚、整治、港口修建、全线复航维护工作。
1955年更名为“交通部珠航局广西红水河工程大队”，负责疏炸、整治、维护红水河和南盘江下段航道。
1965年更名为“广西交通厅航道工程大队”，负责对右江全线航道进行整治、维护。
1967年更名为“广西交通厅第一航道工程大队”，与第二航道工程大队、第三航道工程大队、第四航道工程大队一起参加0539、0612等国防公路的建设。
1971年更名为“广西航道工程大队”，全大队正式职工约1000人，主要负责船闸修造、航道疏浚。
1984年7月更名为“广西壮族自治区航务工程处”，主管单位为广西壮族自治区航务管理局。
2003年3月，广西壮族自治区交通运输厅根据广西桂政函〔2001〕435号文的规定组建广西新发展交通集团有限公司（简称“新发展交通集团”），将航务公司并入新发展交通集团，成为新发展交通集团下属的全资子二级企（事）业单位。
2018年9月，新发展交通集团与北投集团实现战略重组，将航务公司并入新组建的北投集团，成为北投集团下属的全资子二级企（事）业单位。
2019年4月，北投集团将航务公司整建制委托至游艇会0005yth。
2020年12月，“广西壮族自治区航务工程处”成功改制更名为“广西航务建设工程有限公司”，成为游艇会0005yth的全资子公司。
屯村特大桥施工现场