编者按：2024年是新中国成立75周年，是集团公司创立65周年。65年砥砺奋进，65年初心不改，集团公司始终紧跟自治区基础设施建设步伐，在八桂大地编织交通经纬，不断通联交通“断点”、畅通交通“堵点”、擂响振兴鼓点，以“开路先锋”之姿建设新时代壮美广西。即日起，二公司开设“路迹如歌”专栏，展现集团公司建设壮美广西的奋进足迹。
崇爱高速穿绿而行
千里南疆，边景秀丽。
广西素有“南疆国门”之称，西南接壤东南亚，南听潮起北部湾，独特的区位优势赋予广西沿边开放的巨大潜力。
乘势而上，不以日月为限。集团公司主动对接国家重大战略，始终紧跟自治区基础设施建设步伐，先后承建水口—崇左—爱店高速公路（崇左至爱店口岸段）（简称“崇爱高速”）、大新经龙州至凭祥高速公路3标（简称“大凭高速3标”）等边境高速公路项目，助力广西融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设，为落实“交通强区”战略、建设壮美广西贡献应有之力。
在崇爱高速道路两旁，湖光山色相映成趣
大凭高速3标三伦互通畅达南北西东
2023年1月10日，大凭高速3标建成通车；同年9月28日，崇爱高速建成通车。庆贺通车的礼花声接连响起，将路建人三年来扎根边疆开山修路、勇战疫情的汗水与辛劳化为了豪情满怀。
江水奔流处，明江大桥、黑水河特大桥稳稳伫立其上，展开臂膀连通两岸，施工精度与路景美度相融，共绘秀美生态画卷。
群山掩映间，长达4.8公里的观音山隧道穿越剥蚀-侵蚀低山地貌区的4条断层带，披绿而出，使得原本闭塞难行的苍山自此接天贯气，一路向前，通达四方。
春日暖阳下，边境口岸高速公路沿途层峦叠上了一抹暖翠，山风轻柔拂过，路旁湖面泛起层层涟漪。舒适平坦地驱车于如此美景之中，着实叫人心醉。
大凭高速3标黑水河特大桥
崇爱高速观音山隧道
崇爱高速沥青路面平整度标准差小于0.4mm，道路顺直，行车舒适
大凭高速3标沥青路面平整度标准差为0.354mm，达到广西区内领先水平 孙凯/摄
畅达舒适的高速公路方便了沿线群众出行，也为边境地区带来了新的发展机遇。
此前，宁明县进出境货车只能通过二级路前往爱店口岸。崇爱高速建成通车后，崇左至爱店口岸车程由100分钟缩短至50分钟，爱店口岸自此结束了不通高速公路的历史，拥有了更加快速便捷的运输大通道，成为中越边境到南宁距离最短的公路口岸，对友谊关口岸起到重要的分流作用。宁明县外事和商务口岸管理局有关数据显示：2023年，爱店口岸运输工具出入境车次同比增长86.59%；进出口货量同比增长190.3%。便利的口岸通关条件让爱店口岸地理位置的优越性得到进一步凸显。
以爱店口岸为中转站，中药材、东南亚食品、水果集散水平大幅提高。以甘蔗、坚果产业闻名的宁明县也依靠崇爱高速将产品运往各地，吸引更多商机。
崇爱高速宁明南互通
大凭高速与南友高速交叉互通，将友谊关、凭祥、水口等3个国家一类口岸连成一体，承担了广西区域路网至关重要的纵向干线任务，架起了祖国边疆民族地区与东盟国家连接最便捷的陆路通道。大凭高速3标的通车，改善了大新县和龙州县的交通运输条件，加速两县不断深化口岸与新材料智造产业园融合发展，对接边贸产品加工，串联起沿线农业、工业、旅游业等资源，促进沿线地区经济社会发展。
在另一座边境口岸城市——东兴市，中越两国边贸活跃、设施联通、人员往来密切。横跨中越界河的东兴口岸北仑河二桥上，一辆辆满载生鲜农产品、轻工业产品等货物的货车往返穿梭，货物通关场面火热。
东兴口岸北仑河二桥（中方侧）的施工建设过程中，同样流淌着路建人的汗水、闪烁着路建人的智慧。集团公司采用自主研发的现浇拱桥杆件式支架钢弧形分配梁构造及施工方法，克服了与外方跨国合作修建、双方各负责半拱施工的高难度和高风险。
中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥货物通关场面火热 朱宇澄/摄
如今的东兴口岸北仑河二桥已成为东兴市跨境经济合作的重要客货运输之地。据东兴市海关统计，2023年，东兴口岸北仑河二桥进出口货运总量较上年同期增长11.6%。繁忙的跨境运输催生一系列跨境经济合作相关基础设施建设。
集团公司深耕东兴市场，凭借良好的履约能力和高品质的项目建设实绩，先后承建东兴二桥口岸跨境物流中心AB区物流基础配套设施、东兴二桥口岸进出口指定货场、东兴边民互市贸易区二号卡口、罗浮大道等基础设施项目，积极参与中国东兴-越南芒街跨境经济合作区建设，与东兴市人民政府签署广西东兴产业园区启动区合作项目框架协议。
目前，东兴二桥口岸跨境物流中心AB区物流基础配套设施已竣工验收，园区综合楼完成封顶，待投用后，跨境物流中心将成为东兴口岸（二桥）片区配套设施最齐全、最完善的物流园区，扎实可靠的硬件设施充分满足口岸物流装卸过驳、仓储集拼、商务办公等一体化需求，为东兴市跨境贸易、跨境加工、跨境物流、跨境电商等产业蓬勃发展注入强劲动力，有力促进东兴市承接产业梯度转移、持续完善口岸服务设施。
中越货车经过国门后，停泊在东兴二桥口岸跨境物流中心口岸监管区及东兴二桥口岸进出口指定货场建设项目内，接受装卸过驳、仓储集拼、交易展示等“一站式”服务。朱宇澄/摄
枕着边境壮美风光，集团公司坚持推动精品工程、优质项目在沿边地区落地生根、开花结果，为推动边境城市高质量发展增势赋能，积极推进边境地区“兴边富民”行动。在防城港市东兴口岸，跨境物流产业园（二期）项目和东兴产业园区启动区配建道路项目正在紧锣密鼓的建设中。抬望眼，一条高速公路的崭新蓝图在边陲老区正徐徐展开，新承建的隆林委乐-西林-广南公路（兴义至广南广西段一期工程）№1标将成为发展沿边地区经济、服务沿边地区群众的又一重要载体。